Loại hàng hóa:

Ô tô chở rác

Nhãn hiệu, số loại:

FOTON, OLLIN S700 MS65A34R110/CTĐ-CER

Công thức bánh xe:

4x2

Số người cho phép chở:

03 người

Xe cơ sở (sát xi):

FOTON OLLIN S700 MS65A34R110 Sản xuất lắp ráp bởi Công ty TNHH MTV sản xuất và lắp ráp xe tải THACO tại Việt Nam năm 2023 trở về sau, mới 100%.

Bộ phận chuyên dụng:

Do Công ty cổ phần thiết bị môi trường Cao Thanh Đạt sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam, năm 2023, mới 100%.

Thể tích tổng thể:

5 m³

Tổng trọng tải

6495 kg

Tự trọng

2070 kg

Tải trọng

3250 kg

Kích thước bao

6480 x 2020 x 2320

Chiều dài cơ sở

3360 mm

Động cơ

Model

4J28TC

Loại động cơ

Diesel 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng dung dịch, phun nhiên liệu trực tiếp điều khiển điện tử (ECU)

Công suất cực đại

81 kW/ 3200 v/ph

Dung tích xylanh

2771cc

Đường kính x hành trình piston

93 x 102 mm

Mô men xoắn/ tốc độ quay

280 / 1.800 Nm/(vòng/phút)

Hệ thống truyền lực:

Ly hợp

01 đĩa, ma sát khô, dẫn động thuỷ lực, trợ lực chân không

Hộp số

WLY5G32, Hợp số cơ khí, 5 số tiến, 1 số lùi

Tốc độ cực đại

94 km/h

Khả năng vượt dốc

33%

Hệ thống lái

Trục vít – êcu bi, trợ lực thủy lực

Hệ thống  phanh

Tang trống, dẫn động thủy lực, 2 dòng độc lập

Hệ thống treo

Kiểu treo cầu trước/sau

Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thuỷ lực

Cỡ lốp

7.00 - 16 (7.00R16)

Thùng nhiên liệu

80 lít

Hệ thống chuyên dùng:

Xuất xứ:

Do Công ty cổ phần thiết bị môi trường Cao Thanh Đạt sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam, năm 2023, mới 100%.

Thể tích tổng thể:

5 m³

Vật liệu:

• Thép Perform® 700:

+ Nhãn hiệu: Thyssenkrupp

+ Xuất xứ: Đức

+ Ứng suất kéo: 750 ÷ 950 N/mm2

• Thép SS400: Ứng suất kéo: 400 ÷ 510 N/mm2

Thùng chứa rác:

•  Kích thước lòng thùng chở rác (DxRxC):

2195/2000 x 1830 x 1400 mm

•  Biên dạng thùng:

Thùng hình trụ vát 4 mặt cong trơn, thân sau vát chéo hình thang. Có xương bao chạy dọc các góc thùng và trên nóc thùng.

•  Mối liên kết:

Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2 (Công nghệ hàn MAG)

•  Tỷ số nén rác:

1,6 – 1,8

- Kết cấu thùng chứa rác:

+ Mặt đáy thùng: Thép Perform 700, dày 3 mm

+ Vách hông 2 bên thùng: Thép Perform 700, dày 3 mm

+ Vách nóc thùng: Thép Perform 700, dày 3 mm

+ Khung xương: Thép SS400, dày 3 ÷ 4 mm

•  Bàn xả rác:

+ Tôn mặt bàn xả: Thép SS400, dày 3 mm

+ Ray dẫn hướng bàn xả: Thép SS400, dày 5 ÷ 6 mm, Ray dẫn hướng bàn xả rác được đặt dọc theo hai bên thành thùng và cao hơn mặt sàn để tránh bị ngâm trong nước.

+ Khung xương: Thép SS400, dày 3 ÷ 4 mm

+ Nguyên lý hoạt động: Sử dụng xy lanh tầng để xả rác, bố trí trước thùng chứa rác gắn trực tiếp với bàn xả rác bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn, đơn giản, hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu.

+ Hoạt động gồm 4 bước: Mở khoá, nâng thùng ép rác, đẩy bàn xả rác ra ngoài, rút bàn xả về, hạ và khoá thùng rác.

•  Liên kết thùng chứa rác với xe cơ sở:

Liên kết bằng các mối ghép linh hoạt giúp chống được lực trượt dọc và tránh vặn xoắn sát xi xe cơ sở

Thân sau:

•  Cơ cấu cuốn ép:

+ Kiểu vận hành: Dùng xy lanh thủy lực kiểu xy lanh ép đặt ngoài

+ Nguyên lý cuốn ép: Cơ cấu con trượt tịnh tiến cuốn rác và kéo rác vào trong thùng chứa rác.

+ Tỷ số ép rác: 1,8 : 1

•  Bàn ép rác:

+ Tấm cố định: Thép Perform 700, dày 3 mm.

+ Tôn mặt bàn ép: Thép Perform 700, dày 3 mm.

+ Ray dẫn hướng bàn ép: Thép SS400, dày 5 ÷ 6 mm

+ Ray trượt bàn ép: Thép SS400, dày 5 ÷ 6 mm, mặt trượt bằng nhựa cao cấp, chịu nhiệt, chịu mài mòn.

+ Khung xương: Thép SS400 dày 3 ÷ 4 mm.

•  Lưỡi cuốn rác:

+ Tôn mặt lưỡi cuốn: Thép Perform 700, dày 3 ÷ 4 mm.

+ Xương gia cường: Thép SS400 dày 3 mm

•  Máng cuốn rác:

+ Kết cấu: Máng cuốn có mặt trượt và xương gia cường ngang, dọc chống biến dạng.

+ Máng cuốn, máng trượt: Thép Perform 700, dày 4 mm

+ Thành máng cuốn: Thép Perform 700, dày 3 mm

+ Khung xương: Thép SS400, dày 3 ÷ 6 mm

+ Dung tích máng cuốn: ~0.7 m³

•  Máng chứa nước thải dưới máng cuốn:

+ Dung tích ~250 lít

+ Vật liệu: Inox 430, dày 2 mm

+ Trang bị 01 van xả nước thải và 01 cửa dọn rác.

•  Cơ cấu nạp rác:

+ Vật liệu Thép SS400, góc đổ ~135⁰, tải trọng nâng ~550 kG, Chu kỳ nạp rác: ~10 giây, Kiểu vận hành cơ cấu nạp rác: Dùng xy lanh thủy lực.

+ Cơ cấu càng gắp thường: Loại dùng càng gắp thường, sử dụng được các loại thùng 500 lít.

•  Cơ cấu nâng hạ thân sau:

+ Nguyên lý làm việc: Xy lanh nâng hạ thân sau khi hết hành trình kéo tịnh tiến tay khóa kẹp với chốt khóa liên kết trên thân sau.

+ Vật liệu Thép SS400.

+ Kiểu vận hành dùng xylanh thủy lực nâng hạ cửa hậu và khóa kẹp.

•  Liên kết thân sau vào thùng chứa rác:

Liên kết với nhau bằng cơ cấu bản lề ở 2 bên phía trên. Phía dưới có cơ cấu khóa tự động ở 02 bên bằng cơ cấu thủy lực giúp khóa chặt thân sau vào thùng chứa rác.

Bơm thủy lực:

• Kiểu bơm:

Bơm bánh răng 1 cấp

• Nhãn hiệu:

ABER

• Xuất xứ:

Bồ Đào Nha

• Số lượng:

01 chiếc

• Lưu lượng:

52 cc/vòng

• Áp suất làm việc lớn nhất:

280 bar

• Truyền động bơm:

+ Trích công suất từ động cơ xe cơ sở: Bộ trích công suất (PTO) lắp tương thích với mặt bích hộp số, dẫn động qua trục truyền các đăng dẫn động bơm thuỷ lực.

Van phân phối điều khiển: 

• Nhãn hiệu:

AKON

• Xuất xứ

Thổ Nhĩ Kỳ

• Lưu lượng lớn nhất:

80 lít/phút

• Áp suất lớn nhất:

315 bar

• Van 2 cửa:

01 chiếc, dùng điều khiển nâng thân sau và xả rác

• Van 3 ÷ 4 cửa:

01 chiếc, dùng điều khiển cuốn ép rác và nạp rác

Xylanh thủy lực xả rác:

• Xuất xứ:

Linh kiện nhập khẩu từ Italy, Sản xuất lắp ráp tại Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250kg/cm²

• Loại xylanh:

Loại xylanh 04 tầng tác động 2 chiều kiểu lắp chốt gối đỡ

• Số lượng:

01 chiếc

Các xylanh thủy lực khác:

• Xuất xứ:

Linh kiện nhập khẩu từ Italy, Sản xuất lắp ráp tại Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250kg/cm²

• Loại xylanh:

Loại xylanh 1 tầng tác động 2 chiều

• Xylanh ép rác:

02 chiếc

• Xylanh cuốn rác:

02 chiếc

• Xylanh nâng thân sau:

02 chiếc

• Xylanh càng gắp rác:

02 ÷ 03 chiếc

Các thiết bị phụ trợ thủy lự:c khác:

Lọc dầu, đồng hồ đo áp suât, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, lọc dầu hồi, đường ống cứng, đường ống mềm, Rắc-co ... mới 100%, được lắp ráp đầy đủ, giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả.

Áp suất làm việc tối đa của hệ thống thủy lực:

180 bar

Sơn chuyên dùng:

• Màu sơn:

+ Hệ thống chuyên dùng: sơn màu xanh môi trường, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

+ Gầm thùng và sàn thùng: sơn màu đen

• Công nghệ sơn:

+ Loại sơn Epoxy 2 thành phần.

+ Quy trình sơn: Kiểm tra & làm sạch bề mặt; Sơn lót chống rỉ; Bả matit và chà nhám khô; Sơn lót; Pha màu & phun sơn; Đánh bóng.

• Trang trí:

Hai bên thành thùng trang trí biểu ngữ, logo...

Hệ thống điều khiển:

• Điều khiển P.T.O:

Công tắc điều khiển trong cabin

• Điều khiển ga tự động:

Điều khiển điện, công tắc trên bảng táp lô hệ chuyên dùng

• Kiểm tra áp suất thủy lực:

Đồng hồ thủy lực lắp trên van 2 cửa sau cabin

• Điều khiển nạp rác:

Điều khiển cơ khí.

• Điều khiển cuốn ép rác:

Điều khiển cơ khí.

• Điều khiển xả rác:

Điều khiển cơ khí.

Chi tiết phụ:

• Bảo hiểm hông:

02 cản bảo vệ hông bằng sắt được sơn

• Chắn bùn:

Có trang bị chắn bùn cho lốp sau.

• Đèn cảnh báo khi làm việc (đèn quay tín hiệu):

01 chiếc lắp cố định đầu thùng xe hoặc trên nóc cabin

• Đèn chiếu sáng vị trí công tác:

02 công tắc gồm đèn chiếu sáng vị trí công tác phía sau thùng ép, và đèn chiếu sáng đầu thùng chứa rác.

• Thiết kế bảo dưỡng, sửa chữa:

+ Hệ chuyên dùng được thiết kế có khả năng tháo, lắp, thay thế thuận tiện.

+ Các khớp quay, băng trượt có vị trí chăm sóc, bôi trơn (vú mỡ, rãnh dầu mỡ...)